Этот автомобиль 2009 года выпуска узнать легко даже в темноте – у него 3-ламповые блоки фар и ломаные контуры задних фонарей. Однако через 3 года после того, как в продажу поступил первый BMW X1, он претерпел некоторые изменения во внешнем дизайне, чем стал еще привлекательнее.
Приятные новинки
Этот автомобиль – новое слово в технике, поскольку он «напичкан» всевозможными помощниками для водителя. Взять хотя бы широкоугольную камеру заднего вида – с её помощью можно управлять просмотром всего свободного пространства, которое находится сзади за авто. Следить за всем этим можно при помощи дисплея, который включается автоматически так же, как и камера в то мгновение, когда водитель включает заднюю скорость.
Уже с завода BMW X1 E84 укомплектован климат-контролем, который обеспечивает необходимый температурный режим в салоне авто. Что потрясет больше всего, так это шины автомобиля – если случится их прокол, то с такими шинами можно проехать еще как минимум 250 километров.
Кузов BMW X1 E84 изготовлен из специальной стали, которая поглощает энергию удара при любых аварийных ситуациях. Это авто может похвастаться и специальной системой защиты, которая предполагает воздействие не только на водителя, но и на всех пассажиров в салоне. В эту систему входят фронтальные и боковые подушки безопасности, смещающиеся вперед при столкновении.
Самой «ходовой» комплектацией этого авто стал 4-цилиндровый 2-литровый двигатель мощностью 150 лошадиных сил.
Характеристики BMW X1 E84
По внешнему виду и техническим характеристикам BMW X1 E84 является компактным кроссовером, однако он спроектирован на платформе универсала 3 Series, что дает ему возможность быть настолько же простым в управлении, как легковые автомобили. У данного авто высокий клиренс, однако у него нет кренов и острых настроек руля.
В автосалонах BMW можно найти два варианта Х1 E84 – либо только с задним приводом, либо с системой полного привода (она позволяет перекидывать крутящий момент в случае необходимости на заднюю или переднюю ось).
Среди бензиновых моторов покупателю предлагается 4-цилиндровые 2-литровые атмосферные и турбированные агрегаты с мощностью 150, 184 или 245 лошадиных сил. Однако есть и 3 вида 2-литровых турбодвигателей дизельных.