Первая встреча: Формула М5 Руль — с нарочито толстым ободом, как на купе шестой серии. Педаль тормоза специально оставили обычную, от машин с «механикой» — чтобы водители не расслаблялись и не думали, что здесь «автомат» Правым подрулевым «лепестком» можно «повышать» передачу, левым — «понижать» Интерьер М5 почти не отличается от салона обычных «пятерок». Увы В… Читать далее »
Первая встреча: Формула М5 Заимствованные у концепт-кара Audi Avantissimo стильные приборы оказались не самыми удобными. Например, очень тяжело общаться со спидометром: крупные и мелкие цифры, переходы «чет-нечет»… Пользоваться «классическими» подрулевыми переключателями очень удобно. А свет включается рукояткой слева от руля — как на многих других немецких машинах Расположенные на руле клавиши управления секвентальной коробкой —… Читать далее »
Проверка на дорогах: Audi A6 4.2 quattro и BMW 545i Настоящий атлет тут только один — это BMW 545i. Кредо Audi A6 4.2 quattro — комфорт и солидность Под капотом BMW 545i — настоящий инженерный шедевр о восьми цилиндрах. Бездроссельная система Valvetronic, механизм изменения фаз газораспределения bi-Vanos и впускной коллектор переменной длины — 333 л.с.,… Читать далее »
BMW 3-я серия Е90, Е91, E92, Е93(2005-on) Статьи: Первая встреча. BMW третьей серии — М. Кадаков, Журнал Авторевю 2005г. Анонсы и пресcрелизы до выхода машины: Новая тройка — М. Кадаков, Журнал Авторевю 2004г. BMW уполномочен заявить… — Максим Кадаков, Журнал Авторевю 2004г.