Переключатель качества топлива на M1.0 -

Ремонт

Системы впрыска
Устройство
Книга — «Системы впрыска бензина»
K-Jetronic
L-Jetronic
Motronic
BMW DME: таблица применения
Переключатель качества топлива на M1.0
Диагностика и ремонт
Для всех систем
Проверка датчика температуры двигателя (M10, M20, M30)
Motronic
Коды неисправностей DME Motronic
Система «холостого хода» на Мотронике 1.0, 1.1, 1.3. Диагностика и ремонт.

Переключатель качества топлива на M1.0

Некоторые ранние DME Motronic были оснащены 8-позиционным переключателем, служащим для адаптации качества смеси и опережения зажигания к качеству топлива в стране эксплуатации.

Этот переключатель предназначен для корректировки проблем работы двигателя, а не для увеличения мощности и т.п. Сервисная документация фирмы Bosch предупреждает:

Переключение, выполненное без необходимости, может привести к потере мощности, особенно на больших оборотах или к повышению расхода топлива. В некоторых случаях может быть поврежден двигатель.

Имейте это в виду, пытаясь играть с этим переключателем. Характеристики каждого из положений приведены ниже.

Положение переключателя	E28 535i, E24 635i, E23 735i (M1.0 Adaptive)		E30 M3, E28 M5, E24 M6 (M1.0 Motorsport)
Положение переключателя	Качество смеси	Угол зажигания	Качество смеси	Угол зажигания
0	0%	0°	0%	0°
1	+3.9%	0°	+3.9%	0°
2	-3.9%	0°	+10.2%	0°
3	-6.3%	0°	-3.9%	0°
4	0%	-3.1°	0%	-3.1°
5	+3.9%	-3.1°	+3.9%	-3.1°
6	-3.9%	-3.1°	+10.2%	-3.1°
7	-6.3%	-3.1°	-3.9%	-3.1°